TÚNELES CON EPB
SIMULACIÓN Y CONTROL DE LA TUNELADORA
DETCG
aetos
PAYMACotas
PROGRAMA
09:00 - 09:15 APERTURA DE LA JORNADA a cargo de E. Alonso (UPC, Barcelona)
09:15 - 10:00 R. Kastner y F. Emeriault (INSA, Lyon)
"Tunneling with earth pressure balance tunnel boring machines: observations and modelling"
10:00 - 10:45 D. Simic (Ferrovial/Agroman)
"Tuneladora de frente cerrado: presiones del frente y asientos inducidos"
10:45 - 11:30 J.M. Gutierrez y D. Plana (FCC)
"Experiencias obtenidas en túneles con EPB relativas al modo de operación, movimientos de los anillos y asientos en superficie"
11:30 - 12:00 PAUSA CAFÉ
12:00 - 12:45 L. Medina (Universidad de La Coruña)
"Modelización de la excavación de túneles mediante EPB: diferencias finitas y elementos discretos"
12:45 - 13:30 R. Castellanza y A. Lambrughi (Politécnico de Milán)
"Three dimensional numerical model for mechanised excavation in urban areas"
13:30 - 15:00 DESCANSO
15:00 - 15:45 R. Bono (PAYMACotas)
"Minimización de asientos en superficie en la excavación de suelos blandos con escudos de presión de tierras"
15:45 - 16:30 X. Borghi (Kälin-Toscano Ltd, Zürich)
"Influencia del acondicionamiento del material excavado en la operación y control de las tuneladoras a presión de tierra"
16:30 - 17:00 MESA REDONDA
21 de mayo de 2008

Auditorio VERTEX
Pl. Eusebi Güell, 6
08034 Barcelona

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Programa

Localización
DESCRIPCIÓN
Los escudos o máquinas tuneladoras de frente cerrado con presión de tierras, (EPB), se han afianzado como la herramienta predilecta para la excavación de túneles en medio urbano. Esto se debe a sus importantes ventajas en cuanto a la seguridad de operación, mínima afección al entorno, versatilidad y elevado rendimiento.
En España, las EPB han construido y están construyendo algunos de los túneles más importantes de la obra pública reciente (M30, Linea 9 de TMB, túneles de ADIF en Madrid y Barcelona).
Las máquinas EPB son factorías de construcción automóviles, con diámetros de hasta 15 m, capaces de excavar y construir el túnel con precisión de milésimas en volumen. Durante la marcha de la EPB se especifican, ajustan y registran un buen número de parámetros de operación: velocidad de giro, empuje de los gatos, presión de tierras en frente, velocidad de extracción del material del frente, materiales de aportación a la cámara de excavación, características de inyección en torno y por detrás del escudo…
El objetivo de esta jornada es clarificar la relación entre los distintos parámetros de operación de las EPB y los efectos inducidos por el túnel en su entorno. Para ello se cuenta con las perspectivas de diferentes expertos en la operación, observación y modelación numérica de estas máquinas. La jornada es de interés para proyectistas, constructores, administraciones, técnicos y estudiantes con interés en la excavación de túneles mediante EPB.
SECRETARÍA
Srta. Mar Obrador Gil
Universitat Politècnica de Catalunya
Dep. de Ingeniería del Terreno, Cartográfica y Geofísica
c/ Gran Capitán s/n, Módulo D2
Barcelona 08034
Tel: 934017256  Fax: 934017251
E-mail: mar.obrador@upc.edu
INSCRIPCIÓN
El coste de la inscripción es de 90,00€*. La inscripción y el pago deberán realizarse on line antes del 20 de mayo.
Las inscripciones serán contabilizadas y confirmadas por riguroso orden de llegada y pago.
La cuota de inscripción incluye asistencia, documentación, servicio de traducción simultánea inglés - castellano y servicio de cafés.

*Existe un número limitado de plazas gratuitas para personal y alumnos de la UPC (más información).
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